成绵高速扩容段，这关联词咱四川老乡们最近热议的大事儿！

2月28号就要启动收费了，价钱一出，好家伙，网上立马炸开了锅！

有东说念主说，这收费比牛肉面还贵，也有东说念主合计，这价钱，值！

今儿个，咱就来唠唠这事儿。

这成绵扩容段，关联词双向八车说念，那叫一个广博！

之前免费通行那段时辰，人人伙儿关联词没少享福。

当今要收费了，基准价1.19元每公里每辆小车，这价钱一出，不少东说念主心里咯噔一下：这钱包还能保住吗？

不外先别急着哭穷，咱四川交通输送厅也思到了这少许，这不，相反化收费策略来了！

最进犯的，得有电子不泊车收费系统，也等于ETC。

这玩意儿当今晋升率也挺高，如果你还没装，攥紧去办一个，克己多着呢！

有了ETC，那优惠力度，杠杠的！

尤其在高速通畅的前五年，险些等于白菜价！

前五年，每公里每车只好0.65元，这价钱，跟东部一些阐扬地区的高速也差未几了，在西部地区，那妥妥的亲民价！

咱举个例子，广东的深汕高速，亦然从双向四车说念扩建成双向八车说念，收费法子从每法子车公里0.45元涨到了0.6元。

再望望咱这全新的双向八车说念成绵扩容段，前五年才0.65元每公里每车，是不是嗅觉赚到了？

这路子式优惠，也挺有道理。

第6到10年，每公里每车0.74元；第11到20年，0.83元；之后，0.9元。

这摆明了等于饱读动人人早点用ETC，早用早享受优惠嘛！

虽然，也有东说念主合计，即使有优惠，这收费依然有点小贵。

毕竟对世俗来去成都绵阳两地的东说念主来说，这成年累月亦然一笔支拨。

还有东说念主吐槽，这ETC嗅觉有点像紧缚销售，没它就不成享受优惠，不太公道。

这些声息，咱都听到了。

其实，这高速收费，就像走钢丝，均衡好各方利益退却易。

政府部门笃定也但愿把事儿办得漂亮，让人人伙儿都应允。

抛开价钱的争议，这成绵扩容段的通车，对四川来说皆备是件功德儿。

双向八车说念，通行效果蹭蹭往上走，物流资本哗哗往下掉，成都和绵阳的关系也更细腻了。

这ETC的实际，也能让高速公路的管束更智能，人人出行也更浅近。

思思以后，毋庸泊车就能缴费，那嗅觉，倍儿爽！

至于改日这收费法子和人人的利益怎么均衡，ETC的使用体验还能怎么优化，这些都是需要束缚校正的地点。

修路是为了浅近人人，收费亦然为了更好地爱护说念路，让它能一直作事我们。

说到底，这高速公路，等于贯穿你我的桥梁，亦然我们奔向好意思好生计的说念路。

路修好了，收费合理了，人人出行智商更闲暇。

路漫漫其修远兮火星电竞CHINA。