在2025年乙巳新年之际官方，汽车界迎来了一场别开生面的发布会，上汽MG品牌以破局者的姿态，从头发布了其新车MG ES5，开启了传统车企新车二次发布的先河。1月15日，MG品牌干事部新任总司理周钘初次亮相，亲自解读MG ES5的专有魔力。

MG ES5，这款面向公共市集的家用纯电SUV，以其清脆大气的外不雅缱绻眩惑了宽阔想法。车身尺寸达到了长宽高4476mm*1849mm*1621mm，轴距为2730mm，呈现出黄金比例的优雅姿态，被赞叹为汽车界的“九头身”好意思东谈主。前脸缱绻亲和而动感，与车尾处的灵动尾翼逸趣横生，举座线条指挥舒展，风阻总共低至0.28Cd，展现了超卓的空气能源学性能。

内饰方面，MG ES5雷同下足了功夫。座舱内饰软包覆面积高达2.24㎡，座椅配备了20mm零重力软泡层，后排中央座椅还设有安全头枕，乘坐体验极为陶然。车内材料均合适公共最高环保圭臬，新车无异味，保险了用户的健康。车内还领有多达40处的储物格，尾厢旧例容积达462L，可拓展至1423L，空间运用天真方便。

在三电系统上，MG ES5禁受了行业最高品性的宁德期间电芯，每10亿颗电芯中仅有1颗可能存在劣势，从源流上保险了电板的质地。其搭载的LBS魔方电板结构专有，安全性能超卓，历经多重严苛测试，创造了公共托福超30万台零自燃的记录。最高续航达525km，实测详细路况续航里程达451.6km，发扬远超同级别车型。

在驾乘体验上，MG ES5雷同发扬出色。基于上汽星云高端纯电架构打造，质心高度低至540mm，前后轴荷比接近50:50，底盘修养失色20万级车型。五连杆孤苦后悬架、DP-EPS转向机以及XDS弯谈动态截至系统的加执，让车辆在弯谈中保执出色的动态均衡。MG ES5还搭载了上汽草创的“晕车舒徐系统”，灵验减弱了电车晕车问题，成为同级最初的“毫不晕车的电车”。

紧凑型纯电SUV市集频年来发展赶快，增幅稀奇20%，MG ES5恰是对准了这一充满机遇的市集。这次专为MG ES5定制的发布会，不仅提高了车型形象，也彰显了MG品牌加快“电智化”转型的决心。当今，MG ES5“想开了”72小时深度试驾步履正在火热进行中，用户可报名参与，躬行体验新车在三电、操控等方面的超卓实力。

凭借技能与价钱的双重上风，MG ES5有望在紧凑型纯电SUV市鸠合脱颖而出，成为下一个“爆款”。这场发布会不仅是对MG ES5的一次全面展示官方，更是MG品牌迈向新能源期间的伏击一步。