全球汽车制造业的竞争边幅在2024年再度发生变动，日本丰田汽车凭借强盛的销售功绩，络续五年稳居榜首，杰出了德国环球汽车集团，成为全球销量最大的汽车制造商。这一成绩的赢得，不仅彰显了丰田在全球阛阓的凡俗影响力，也反馈出环球在靠近多重挑战时的搪塞战略。

把柄环球汽车集团发布的最新销售数据，2024年全年共委派约903万辆汽车，这一数字与上一年比较下落了2.3%。与此同期火星电竞CHINA，丰田汽车在2024年前11个月的全球累计销量仍是达到了约986万辆，这一成绩仍是跨越了环球全年的销量，使得丰田提前锁定了全球销量冠军的宝座。丰田瞻望将在本月下旬公布其2024年的全年销售功绩，尽管此前丰田将全球销量预期从1095万辆协调至1085万辆，但骨子情况显著更为乐不雅。

丰田汽车的崛肇端于2020年，那一年丰田以953万辆的全球销量杰出了环球集团的931万辆，成为全球销量第一的汽车制造商。而后，丰田一直保握着这一当先地位，束缚沉稳其在全球汽车阛阓的地位。

干系词，环球集团在中国阛阓的推崇却不尽如东说念宗旨。2024年，环球在中国阛阓委派了292.8万辆汽车，同比下落了10%。这一下滑趋势不仅影响了环球在中国的阛阓份额，也连累了其在其他阛阓的推崇，如北好意思和南好意思阛阓的增长。环球集团的纯电动汽车委派量也同比下落了3.4%，2024年全年委派量为74.84万辆。

尽管靠近诸多挑战，环球集团的主力品牌——环球乘用车在全球阛阓的推崇仍然隆重。2024年，环球乘用车品牌向全球客户委派了约480万辆汽车，固然同比减少了1.4%，但在德国阛阓，环球的阛阓份额仍然高达19.1%，名递次一。这一成绩标明，环球在保握全球阛阓竞争力的同期，也在束缚竭力沉稳其在国内阛阓的地位。

干系词，环球旗下的豪华品牌奥迪在2024年的推崇却不尽如东说念宗旨。奥迪在全球委派了167.12万辆汽车，同比下落了11.8%。在德国、中国和北好意思等主要阛阓，奥迪的销量均出现下滑。在中国阛阓，奥迪的委派量同比下落了10.9%，至64.94万辆。同期，奥迪纯电动车型的委派量也下落了8%，至约16.4万辆。这一成绩不仅低于阛阓预期，也反馈出奥迪在新动力汽车范围的竞争压力。

值得防护的是，特斯拉在2024年的推崇令东说念主防护。尽管其约179万辆的汽车销量低于阛阓预期，但特斯拉仍然告成杰出了奥迪的全年销量，成为豪华汽车阛阓的一股强盛力量。这一成绩的赢得，不仅成绩于特斯拉在新动力汽车范围的当先地位，也反馈出破钞者对特斯拉品牌的招供和相信。

与此同期，环球旗下的超豪华品牌保时捷在2024年的推崇也值多礼贴。保时捷全年共委派了31.07万辆汽车，同比减少3%。尽管在全球五个地区中的四个地区兑现了增长，但在中国阛阓，保时捷的销量却络续三年下滑，且下滑趋势逐渐扩大。这一成绩标明，保时捷在中国市方法临着严峻的挑战，需措施受愈加有用的战略来搪塞。