雷克萨斯在中国建厂的讯息再度传出火星电竞游戏第一品牌，而此次似乎更有条理了。

12月24日，据日经新闻报说念，之前传奇雷克萨斯将在上海建纯电工场的讯息已得到说明，而新工场将齐全由雷克萨斯独资并零丁运营，分娩纯电车型，争取2027年投产。此外还有讯息称，雷克萨斯规画中国脉土零部件使用率高达95%以上，这么来看，雷克萨斯也将与国内中枢零部件配套企业进行联接。

其实雷克萨斯在上海建厂的讯息早在本年年中就照旧传出，不外雷克萨斯并未针对掂量传奇进行回复。而如今再度被日媒报说念，这么来看，雷克萨斯国产化神志很有可能要确实落地了。

而雷克萨斯的国产化，也不错看作念是其终了电动化转型的伏击象征。早在2021年雷克萨斯就发布了较为激进的新动力规画，将在2035年将在欧洲、北好意思和中国终了纯电动销量100%的遮盖。在本年的东京车展上，雷克萨斯发布了雷克萨斯LF-ZC认识车，并示意将于2026年开启品牌进入电动化的变革阶段。如今传出洋产化的落地讯息，也与此前的技能规画相吻合。

要知说念，丰田章男一直关于电动汽车抓反对气魄。此前，他曾对外在示，公司销量的放缓，解释他对电动汽车的收敛是正确的。不外新上任的丰田社长佐藤恒治，却愈加热衷于鞭策新动力的变革，这粗略是雷克萨斯能够终了国产化的伏击身分。

天然说，凭证乘联会的数据披露，前三季度主流入口豪华品牌中，雷克萨斯是唯独正增长的品牌。可是在新动力的大趋势下，雷克萨斯照旧驱动遭受弘大的压力。

为了看护销量，雷克萨斯在近些年照旧在末端开启了大幅降价，要知说念以往雷克萨斯不少车型在末端依然保抓了涨价销售的情况。而当雷克萨斯拿出价钱上风后，再加上口碑和出色的品性保险，其能够在稠密豪华品牌走下坡路的情况下，依然能够稳住销量，也在原理之中了。

可是即即是如今雷克萨斯能够看护住销量，可是从永恒来看，进行新动力的变革照旧是一衣带水。现如今，蔚来、理念念、问界等品牌的车型就是霸占的传统豪华品牌的固有阛阓，而雷克萨斯念念要在中国阛阓大有看成，例必要放胆一搏。

在本年北京车展上，雷克萨斯展出了LF-ZC和LF-ZL两款全新认识车，两款车型联想齐特地前锋，而且展现了千里浸式驾驶体验，瞻望将来投产的雷克萨斯纯电动车，也会在智能化方面有所晋升。不外雷克萨斯的纯电车型在2027年投产后，是否会有充足的竞争力，依然有待不雅察。

其实除了雷克萨斯除外，诸如良马、疾驰、奥迪等传统豪华品牌也照旧加快新动力居品的参预，比如说BMW新世代车型将于2025年在人人亮相，并于2026年驱动在中国沈阳终了国产。疾驰也将在2025年起，向中国阛阓继续推出多款全新纯电车型，包括长轴距CLA、长轴距GLE SUV及基于VAN.EA平台的豪华纯电MPV。而本年奥迪还与上汽集团共同推出了智能电动新品牌“AUDI”。

如今，雷克萨斯能够像特斯拉一样，终了在中国独资建厂，而且获取相应的政策援助，关于其纯电居品政策的落地不异有弘大的匡助。可是如今的阛阓环境，与特斯拉建厂时也照旧有了较大的变化，纯电阛阓的竞争更为炫夸，有不少新势力也濒临退市的危险，而雷克萨斯的纯电车型如何能够打动蹧跶者，对其将来的发展不异要害。

（本文由文武车说念新媒体使命室原创出品，转载请注明出处：文武车说念，本文作家：和风火星电竞游戏第一品牌，个东说念主不雅点，仅供参考，部分图文源自网罗，如有诞妄请掂量删除。）