盖世汽车讯 据外媒报谈，Stellantis展望，该公司来岁电动汽车销量将远高于“达到欧盟更严格的二氧化碳排放野心所需的最低水平”。Stellantis首席财务官Doug Ostermann示意，这种信心是基于市集对该公司新款电动汽车的需求。

日前，Doug Ostermann在高盛汽车会议上示意，Stellantis新款雪铁龙e-C3纯电动微型车（在德国的起售价为23,300欧元）的订单，以及市集对标致3008和5008 纯电动SUV的强盛需求，远远超出了该公司所需要达到的合规比例，足以末端欧盟2025年碳排放野心。

标致3008；图片开首：标致

来岁，欧盟将条目汽车制造商将所售汽车的二氧化碳平均排放量从本年的每公里115克降至每公里93.6克。

Stellantis计较出的数据标明，到2025年，该公司在欧盟销售的整个新车中，纯电动汽车的占比必须达到24%才智合乎欧盟来岁碳排放限定。不外，市集说合机构DataForce的数据显露，本年放胆10月份，Stellantis的电动汽车销量占该公司乘用车总销量的11%。

现在，Stellantis正在活泼的Smart Car平台上推出更实惠的微型电动汽车，包括e-C3、菲亚特Grande Panda和欧宝/沃克斯豪尔Frontera。这些微型电动汽车的起售价低于2.5万欧元，因为这些车型搭载的是坐蓐本钱较低的磷酸铁锂（LFP）电板。

DataForce的数据显露，Stellantis照旧推出了Smart car平台上的第一款车型e-C3，且该款车型是欧洲10月销量排行第二的纯电动微型车，销量达2,029辆，仅次于标致e-208车型。

Doug Ostermann示意，雪铁龙将在不久的将来推出一款电板更小的e-C3车型，售价为2万欧元。

Stellantis还推出了基于STLA中型平台的车型，如标致3008和5008 SUV，以及欧宝/沃克斯豪尔Grandland SUV。

Stellantis新平台上的整个车型齐配备了纯电动和羼杂能源系统，这使得该公司大致证实需求活泼休养销售战术。Stellantis以为，该公司基于新式多能源平台的新款纯电动车型大致达到欧盟来岁的二氧化碳减排野心。

瑞银（UBS）分析师Patrick Hummel在12月3日发布的一篇欧洲汽车行业评述中写谈：“Stellantis仍然是电动汽车组合活泼性最高的OEM。”Stellantis是独一被瑞银赐与股票“买入”评级的欧洲汽车制造商，部分原因是该公司为欧盟2025年碳排放野心作念好了准备。

不外，Doug Ostermann承认，Stellantis在智能汽车平台上的车型推出遭逢了延伸。“坦率地说，这些新车里有好多软件。雷同，咱们的一些竞争敌手也遇到了软件问题。”

Doug Ostermann补充谈：“C3 Aircross、欧宝Frontera和菲亚特Grand Panda车型齐将在将来几个月发布。在那之前火星电竞，Stellantis纯电动汽车的市集份额离24%还有些差距。”他还承认了该公司在欧洲微型汽车和紧凑型汽车市集的销量疲软。