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近期，字据《消耗者呈文》(Consumer Reports)发布的最新车主适意度探员终局，新兴电动汽车制造商Rivian贯穿第二年荣登榜首，成为行业教授者。探员深刻，86%的Rivian车主示意他们会再次购买该品牌车辆，这一比例显耀高于排行第二的良马、特斯拉和保时捷，它们之间形成了一个三方比肩的局面。特斯拉在这次探员中高涨了两个位次，但在商榷车主是否会再次购买时，相较于旧年的探员，其比例下跌了两个百分点。
《消耗者呈文》指出，车型较少的汽车制造商相较于车型丰富的品牌可能具有上风，因为后者的车型中可能唯有少数几款能够高慢车主的生机，而其他车型则可能不尽如东谈主意。然则，也有一些制造商能够在其一起或大多半车型中合手续赢得买家的适意，这种一致性至关遑急，因为汽车制造商的居品线并非一成不变。在这次探员中，Jeep的确如斯地排在终末，而Stellantis集团旗下有3个品牌位于底部。梅赛德斯-奔突、行家和日产在探员中的排行较低，令东谈主稍感巧合。
Rivian（来源：Electrek）
不雅点：
Rivian和特斯拉在这次适意度探员中的胜仗，很猛进度上不错归因于电动汽车的劝诱力。跟着越来越多的东谈主聘请电动汽车，他们每每不肯意再回到燃油车。Rivian似乎在这方面独树一帜，其车主群体渊博感到适意，尽管在服务探听方面存在一些起火，但关于新车型来说，这并不荒凉。《消耗者呈文》本体上指出，可靠性并非这次探员的一个身分，因为只须服务体验讲究，车主频繁不会受到保修期内可靠性问题的影响。
这种适意度的高评价关于新兴电动汽车品牌来说是一个积极的信号，标明它们在高慢消耗者生机方面作念得很好。跟着电动汽车商场的不断增长，这些品牌的胜仗可能会劝诱更多的消耗者转向电动车，从而激动总共这个词行业的转型。特斯拉看成行业的先驱，天然在这次探员中位列第三，但其品牌影响力和市局面位依然拦阻小觑。Rivian的崛起则深刻了新进入者在电动汽车领域的后劲，以及它们在高慢消耗者需求方面的翻新身手。随起首艺的逾越和消耗者对电动汽车接收度的进步，咱们不错期待将来会有更多令东谈主适意的电动汽车品牌和车型出当今商场上。
雷诺5电动车超越特斯拉Model Y，成为法国最畅销电动车重点：
尽管法国政府近期阅历了震动，但法国寰球对电动车的关注并未受到影响。字据最新数据，法国电动车商场占有率已特出15%，其中新款因循格调的雷诺5电动车型在上个月的销量中夺得了冠军宝座。法国政府在本周阅历了一次历史性的不信任投票，导致总理米歇尔·巴尼耶被受命，政府堕入瘫痪。尽管政事震动对法国汽车商场酿成了影响，全体销量同比下跌了12.7%，但夹杂能源和插电式夹杂能源车型在11月份却深刻出康健的增长，增幅达到了34%。
在电动车领域，雷诺5 E-Tech凭借出色的销量证据，成为了商场的领跑者。雷诺5 E-Tech在上市的第一个竣工月份就取得了令东谈主能干的得益，上个月共售出3,316辆，深刻出该车型在原土商场的强洞开局。比较之下，全球最畅销的特斯拉Model Y在大规模促销下仅售出3,175辆，而雪铁龙ë-C3则以1,239辆新注册量位列第三。雷诺5在总共新车销量中排行第七。
雷诺5电动车（来源：Electrek）
不雅点：
雷诺集团凭借其E-Tech系列的汽车和商用车，似乎正在不断增强商场竞争力。在看到最近被除名的Stellantis集团CEO卡洛斯·塔瓦雷斯所犯的一系列失实后，粗略将克莱斯勒交给雷诺集团处置是一个贤达的聘请。雷诺5的胜仗不仅在于其因循的想象和电动车的定位，更在于其在原土商场的讲究证据。这一得益的取得，关于雷诺集团来说是一个积极的信号，标明其在电动车领域的计策布局正在取得奏效。雷诺5 E-Tech的热销，不仅激动了法国电动车商场占有率的增长，也为雷诺集团在全球电动车商场中的竞争增添了砝码。法国电动车商场的增长，反应了全球电动车趋势的加速。
跟着电动车手艺的逾越和环保刚毅的进步，电动车正牢固成为消耗者的首选。雷诺5 E-Tech的胜仗，为其他汽车制造商提供了一个法式，即通过翻新想象和高性价比的居品，不错在商场上取得胜仗。此外，法国电动车商场的增长也对全球电动车产业产生了积极影响。跟着越来越多的国度和企业加大对电动车的插足，电动车的普及率将不时进步，这将有助于减少温室气体排放，应付全球状态变化。雷诺5 E-Tech的热销，不仅是雷诺集团的胜仗，亦然全球电动车产业的一个里程碑。
小米电动车上市仅6个月销量超丰田重点：
在全球电动车商场中，中国汽车制造商正牢固成为着实的要挟，它们正通过国外推广寻求增长。初度有一半的全球电动车销量前十强来自中国。比亚迪(BYD)正连忙追逐特斯拉，而中国科技巨头小米在4月推出其首款车型后，销量已特出丰田。中国事全球最大的电动车商场，跟着新一波原土竞争者的到来，国内最先企业如比亚迪和放心正在连忙扩展到新商场。字据MarkLines（通过《日经》）的新数据，第三季度全球55个商场共售出252万辆电动车。
特斯拉以7月至9月间销售43.2万辆的得益位居榜首，同比增长2%。比亚迪以42.4万辆的销量位居第二，第三季度销量增长9%。这家中国电动车领军企业在全球销量排行中合手续攀升，其低本钱电动车在很多内燃机汽车眼前具有价钱上风。比亚迪最畅销的电动车是海鸥(Seagull)，亦然其最低廉的车型，在中国的起售价不到1万好意思元。海鸥成为中国最畅销的汽车，仅8月份就售出近4.1万辆。
中国智妙手机巨头小米在第三季度的初度亮相令东谈主印象深刻，其电动车销量以至特出了丰田，而这是在其首款车型上市仅6个月后竣事的。小米于2024年3月28日推出了其首款电动车SU7，仅6个月时辰，销量已特出很多全球汽车制造商，包括丰田。据AlixPartners预测，到2030年，中国品牌将戒指全球电动车商场特出三分之一的份额。
与此同期，很多好意思国和欧洲汽车制造商正在过期。行家下滑至第五位，第三季度销量下跌17%，至17万辆。Jeep制造商Stellantis和梅赛德斯均跌出前十，销量下跌特出20%。通用汽车以18.4万辆的销量位居第四，同比增长27%。其中大部分来自其在中国的合伙企业上汽通用五菱。莫得日本品牌进入前20名，它们在向电动转型中成为最大的过期者。日产以3.4万辆的销量排行第22，而丰田和本田远隔排行第23和第24。
小米SU7（来源：Electrek）
不雅点：
中国电动车品牌在全球商场的快速崛起，不仅深刻了中国在电动车领域的竞争力，也反应了全球汽车商场步地的变化。小米等中国品牌的强势证据，对传统汽车制造商组成了挑战，尤其是那些在电动车转型上行径较慢的品牌。小米的胜仗不单是是销量上的超越，更是在电动车手艺和商场策略上的翻新。小米SU7的上市，不仅在手艺上高慢了消耗者的需求，更在价钱上具有竞争力，这使得它能够连忙占领商场份额。
此外，小米在智妙手机和智能家居领域的品牌影响力，也为其电动车业务提供了有劲的商场扩充和用户基础。关于好意思国和欧洲的汽车制造商来说，中国品牌的崛起无疑是一个警示。要是他们不可加速电动车的研发和商场扩充，可能会在全球电动车商场中进一步过期。好意思国和欧洲的政策制定者和汽车制造商需要理会到，电动车转型不仅是手艺竞赛，亦然商场和政策的竞争。跟着全球对减少碳排放和应付状态变化的爱重，电动车商场将不时扩大。中国品牌在全球电动车商场的胜仗，不仅为中国汽车工业的发展提供了新机遇，也为全球电动车产业的翻新和竞争带来了新能源。
「 大事件 」 行家贪图将ID. Buzz电动汽车坐褥迁出德国德国汽车制造商行家汽车近期濒临严峻挑战，由于在原土德国遇到大规模的劳工歇工，公司正考虑将其因循格调的电动面包车ID. Buzz的坐褥迁出德国。目下，ID. Buzz在德国汉诺威工场坐褥，但由于该电动车型未达到坐褥主义，行家可能将其一起或部分坐褥转动到波兰波兹南的工场，这一音尘由《Hannoversche Allgemeine》报谈，并被《Electrive》关注。ID. Buzz的年产量主义为13万辆，但本年上半年的请托量不到1.5万辆。自夏令以来，该工场的两条坐褥线仅在两个日班中进行坐褥，无需加多夜班。
行家ID Buzz（来源：Electrek）
与此同期，德国特出10万名工东谈主在包括行家唯独的电动车工场在内的九个工场举行了几小时的歇工，导致坐褥线堕入停滞。这场歇工是在数周的集体谈判之后发生的，行家莫得毁掉可能在德国削减数千个职业岗亭和关闭工场的贪图——这在其87年的德国历史上尚属初度。行家贪图关闭至少三家工场，裁人数千东谈主，并将剩余职工的薪酬削减10%，以应付来自中国等国的热烈竞争。
将ID. Buzz的坐褥迁出德国对德国工场来说无疑是一个打击，目下尚不清醒是否有其他居品能够填补这一空白。这一决议背后，是行家在全球电动车商场中的竞争压力。跟着中国等国度电动车品牌的崛起，行家不得不寻求镌汰本钱和进步恶果的新路线。ID. Buzz看成行家电动化计策的一部分，其坐褥转动可能预示着行家在全球坐褥布局上的要紧调遣。这一变化不仅影响到德国的处事商场，也可能对行家在全球电动车商场中的竞争力产生影响。跟着全球汽车行业向电动化转型的加速，行家的这一决议可能会成为其计策调遣的一个风向标。
丰田再次推迟新一代电动车型上市时辰，展望2027年中推出
雷克萨斯 LF-ZL电动Sedan（来源：Electrek）
全球汽车制造商丰田公司近期晓示，其备受期待的新一代电动车型将不会如预期在2026年上市，而是推迟至2027年中。这一决定是为了引入新手艺，以期镌汰本钱并加速坐褥速率。旧年10月在日本车展上，丰田初度展示了其下一代电动车平台，并展出了两款Lexus成见车型——LF-ZC和LF-ZL，这两款车型正本贪图在2026年推出。然则，字据日本媒体NHK的报谈，丰田将这两款Lexus电动车的坐褥启动时辰推迟到了2027年中。丰田宣称，其行将推出的高性能电动车电板能够提供特出1000公里（621英里）的WLTP续航里程，况兼支撑快速充电功能，能在20分钟内从10%充至80%。
比较之下，丰田目下销售的bZ4X电动SUV的WLTP续航里程可达516公里（321英里），而其EPA测度的续航里程则高达236英里。据报谈，丰田推迟坐褥日历是为了引入新的坐褥形状，包括巨型锻造手艺，以镌汰本钱并加速产量。此前，《日经》报谈称，丰田将推迟在好意思国坐褥电动三排SUV的贪图，直至2026年上半年。该车型正本展望于2025年在肯塔基州乔治敦工场运行拼装。在示知供应商后，丰田当今展望到2026年将坐褥约100万辆电动车，低于之前150万辆的主义。丰田加入了包括福特、通用、行家等在内的竞争敌手行列，这些公司近期也推迟了他们的电动车贪图。
电动卡车初创公司OX Delivers获1.63亿好意思元大单，拓展非洲商场电动卡车初创企业OX Delivers近日晓示，公司已获取价值1.63亿好意思元的多年期大单，旨在将旗下耐用、高效且低本钱的电动“卡车即服务”车辆引入东非，以激动全球南部地区的电动出行发展。这项价值1.63亿好意思元的多年期交往将创建一个新的特准磋商企业——OX East Africa。该交往包括请托一批OX Delivers电动卡车，以及提供多年期的公司手艺平台订阅和车辆珍视服务。跟着公司在卢旺达增强存在感并扩展至乌干达、肯尼亚和坦桑尼亚，OX East Africa将死力于高慢OX Delivers在卢旺达的卡车即服务业务日益增长的需求。
电动卡车OX Delivers（来运：Electrek）
OX East Africa将与卢旺达、乌干达、肯尼亚、坦桑尼亚和布隆迪等国互助，以高慢这些国度对OX Delivers卡车即服务业务的需求。OX Delivers集中首创东谈主兼首席实施官Simon Davis示意：“今天的契约对OX Delivers团队来说是一个遑急的里程碑，亦然对咱们在卢旺达的电动卡车和服务运营所取得的超卓进展的认同。
咱们在卢旺达的服务后劲雄壮，这凸显了在邻国复制这一模式的契机。通过这种特准磋商互助，咱们将扩展到新商场，并不时咱们的职业，即在全球南部激动生意发展。”OX Delivers的卡车被称为为全球南部量身定制的首款电动车辆。本年，该公司在卢旺达的试点运营证据最好，终局10月底，已产生特出92万好意思元的收入。OX Delivers的电动卡车采用扁平包装，通过托盘运载至最终部署方位或隔邻进行拼装。这些卡车配备74千瓦时的电板，续航身手特出90英里（150公里），灵验载荷容量高达4400磅（2000公斤）。
好意思国电动车和夹杂能源车销量在2024年第三季度创历史新高字据好意思国能源信息署（EIA）的数据，2024年第三季度，好意思国电动车（EV）和夹杂能源车（HEV）的销量达到了历史新高。Wards Intelligence的测度深刻，夹杂能源车、插电式夹杂能源车（PHEV）和纯电动车（BEV）的总销量占总共新轻型汽车销量的19.6%，较第二季度的19.1%有所高涨，创下了电气化车辆商场份额的新基准。第三季度的增长主要由夹杂能源车驱动。纯电动车（BEV）的销量略有下跌，其在轻型汽车商场的份额从第二季度的7.4%下跌到了第三季度的7.0%。与此同期，夹杂能源车商场份额达到了创记录的10.8%。
在豪华车细分商场中，BEV仍然占据主导地位，占第三季度豪华车销量的35.8%。然则，跟着更多经济型BEV进入商场，BEV在豪华车商场的份额正在削弱。第三季度，好意思国售出的BEV中有70.7%是豪华车型，这是自2017年第二季度以来的最低豪华车份额，而售出的夹杂能源车中唯有10.3%属于豪华类别。BEV的价钱依然较高：字据Cox Automotive的数据，第三季度新BEV的平均交往价钱为56,351好意思元，比新车的全体平均价钱高出约16%。
福特Mustang Mach-E 和 特斯拉Cybertruck（来源：Electrek）
特斯拉仍然是BEV商场的教授者，但其商场份额贯穿第二个季度低于50%，降至48.8%。Model Y和Model 3不时是主要的销售推能源，特斯拉还从Cybertruck中获取了增长，其销量特出了总共大型电动卡车竞争敌手，包括Rivian R1S、福特F150 Lightning和雪佛兰Silverado EV。福特在BEV商场中保合手第二的位置，但其商场份额从第二季度的7.94%下跌到了第三季度的6.9%。雪佛兰凭借新Equinox和Blazer车型的胜仗，以5.8%的商场份额取代现代汽车，成为第三位。第三季度在好意思国售出的BEV中，有78.9%是在北好意思坐褥的，其余来自韩国（7.3%）和德国（5.3%）等国度，这是字据Wards Intelligence的测度。
展望从2025年1月1日起，联邦电动车税收抵免将发生变化。Plug In America的实施董事Joel Levin上个月示意，咱们无法知谈新政府和新国会下将发生什么。因此，要是你正在考虑购买新的或二手的电动车，当今是购买的好时机。商场上有如斯多的车型，消耗者频繁不错将州、市和公用职业的激发措施重复在联邦电动车税收抵免之上，为购车者提供了雄壮的优惠。
「 酷居品 」 Zagato AGTZ意大利著名的车身制造商Zagato以其对汽车尾部想象的罕见偏好而闻明。Zagato的想象历史从细心轻量化和空气能源学的阶段，发展到其后更几何化、不那么弧线化的格调，尽管很多其他车身制造商照旧磨灭，但Zagato依然存活下来。
Zagato AGTZ（来源：TopGear）🔥火星电竞·(CHINA)官方网站
Zagato AGTZ（来源：TopGear）
最新的Zagato作品是AGTZ Twin Tail，这款车的特色在于它有两种不同的尾部车身竖立——短尾和长尾，长尾部分不错装配或拆卸，况兼Zagato会为尾部提供定制的支架。这款车基于Alpine A110的底盘和机械结构，Alpine A110是一款现代轻量化工程的极品，亦然TopGear.com最心爱的车型之一。Alpine A110的前身是一款罕见胜仗的赛车，曾在1971年获取天下拉力锦标赛制造商冠军。Alpine还坐褥了一系列不太为东谈主所铭记的跑车，它们在1966年的勒芒24小时耐力赛中赢得了“恶果指数”奖。
Zagato AGTZ（来源：TopGear）