频年来，跟着破费者关于汽车油耗与能源性能的双重追求，混动车型沉着成为了阛阓的新宠。也曾，油电同价是混动阛阓的一大卖点，而今，破费者更振奋为高性能、低油耗的混动车型买单。在这一配景下，福特四肢结伴品牌的代表，凭借其混动技巧的独有上风，见效诱骗了阛阓的眼力。
福特的混动技巧，其中枢在于PS架构的行星齿轮组蓄意。这一蓄意收场了发动机、MG1电机和MG2电机的解耦，并通过电机转变发动机转速，达到了速比贯穿可变的恶果。因此，发动机和电机不错把柄驾驶需求单独或协同责任，既保证了能源输出的高效性，又收场了油耗的权臣缩小。
福特的混动系统提供了多种驾驶方式，包括纯电方式、混动方式和强电方式。在纯电方式下，车辆主要依靠电板供电，适用于起步和低速行驶。跟着车速普及，发动机启动并加入系统启动，与MG2电机共同驱动车轮，干预混动方式。而在需要更强能源时，如超车，MG2电机将从电板中获得更多电能，普及能源输出，干预强电方式。该系统还具备动能回收功能，在制动和滑行时，可将过剩能量存储至电板中。
福特的混动技巧不仅安妥油耗的缩小，更兼顾了能源性能的普及。与丰田THS混动大宗领受当然吸气发动机不同，福特混动车型搭载了涡轮增压发动机，并配备了EcoBoost技巧。举例，蒙迪欧1.5T混动车型搭载了1.5T EcoBoost发动机，最大功率可达190马力，协作电机可输出208马力。而2.0T车型则搭载了2.0T EcoBoost发动机，最大功率可达288马力，轮廓马力输出以致达到了V6级水平。
在混动系统的电机、电板以及系统集成方面，福特也作念出了权臣优化。其自研的高速扁线油冷电机具有较高的功率密度，使得纯电最高车速可达约137km/h，高于丰田THS混动。同期，福特混动系统的责任电压也更高，达到了500V操纵，进一步普及了系统的性能和能效。
除了能源性能和油耗发扬外，福特混动还荒谬安妥电板的安全性和可靠性。其领受了低镍NCM111三元锂电芯，具有更高的能量密度和放电倍率，同期经久度和安全性也更高。福特的同样式电板包在密封性、安全可靠性以及技巧锻真金不怕火度方面均发扬出色，达到了IP67防水防尘等第，并历程了多项严格施行考据，确保了在多样工况下的可靠褂讪。
事实上，福特在混动限度的探索历史悠久。早在2004年，福特就推出了Escape Hybrid车型，在混动阛阓上进行了初步尝试。历程20年的发展，福特混动技巧还是发展至第四代居品，凭借其锻真金不怕火的技巧和独有的上风，在阛阓中占据了病笃地位。愈加工致紧凑的功率分流器、能源强盛的EcoBoost涡轮增压发动机以及安全可靠的三元锂电板，共同组成了福特新一代混动技巧的中枢竞争力。
如今，福特混动还是成为阛阓上的一股清流，以其既能省油又能源强盛的性格赢得了破费者的喜欢。在繁多结伴车企中，福特领先开启了混动的研发责任，并打下了坚实的基础。相较于传统的功率分流式混动和其他主流混动技巧，福特混动在能源性能、油耗发扬以及电板安全性方面齐展现出了权臣上风，为阛阓带来了更多选拔。
