[CNMO科技]不分动力体式、不分车体态式，莫得任何定语！问界M96月委派新车17241辆，成为国内50万元以上车型销量第一。

理思汽车CEO李思曾经吹的“牛”，让华为余承东已毕了。

莫得定语，问界M9成50万元以上车型销量第一

7月1日，鸿蒙智行官方公布了上半年委派量数据：鸿蒙智行全系2024上半年累计委派194207辆，登顶中国新势力品牌上半年销量第一。6月共委派46141辆。其中，问界M9委派17241辆，成50万元以上车型销量第一！

作为华为与赛力斯互助的AITO问界品牌旗下首款旗舰SUV，问界M9还未上市就火了。在问界M9还没精致发布前，该车就收货了跳跃三万份的盲订订单。在如斯高的认同度的背后，华为的品牌影响力无疑功不可没。

尽管售价高达50万元左右，问界M9在2023年底仍是上市就被华为卖爆了。问界M9上市本日，大定数目便破了万台，赶赴华为门店看车的用户平缓不时。据博主暴露，几个主要竞品的高溢价目的客户向问界M9快速荟萃。问界M9出现“砍头”形式，不论是BBA的深层客户，照旧百万级别主动下千里买新动力的用户，在问界M9出来后，这些高溢价客户大部分告成被其吃掉了。问界M9对BBA竞品已毕碾压。

上市短短86天，问界M9订单便突破了6000台。4月国内SUV销量完好榜单自满，售价50万的问界M9高居第六名，位列50万以上SUV车型销量第一。同期，机构发布的50万以上豪华车型销量周榜（4月8日-4月14日）自满，问界M9以2635台的周销量，超过BBA等传统豪华品牌，稳居中国市场均价50万元以上豪华车型销量榜首。

问界M9上市后立即成为50万以上高端车新王者，上市3个月，大定数便跳跃了7万台；上市6个月，累计大定突破10万辆！稳居50万以上豪华车销量冠军。

一言以蔽之，这款售价跳跃45万元的豪华SUV，在销量上超过一众BBA车型，训诫屡次拿下中国大陆50万元以上豪华车型周销量第一，创造了中国市场豪华品牌车型销量新记载。

余承东已毕了曾经李思的“梦”

曾经，李思也对理思MEGA抱有这样的期待。

作为理思汽车冲击新动力汽车高端市场的旗舰之作，理思MEGA承载了理思汽车的进攻职责，被李思委托厚望。

在理思MEGA精致上市之前，粗糙强烈的李思对这款车充满信心。李思和理思汽车官微屡次强调：理思MEGA将成为50万以上销量第一的家具，不分动力体式、不分车体态式，冲突高端纯电车无法成为爆品的传统默契。

关联词3月1日新车精致上市后，理思汽车一反常态，对探求理思MEGA的销量情况暴露甚少，有别于以往的喜信频传，理思MEGA发布后幽闲得荒谬。

该车上市几天后，新渠谈不雅察、车fans两家渠谈追踪机构，才先后公开了理思MEGA发布72小时后的订单情况。凭据@新渠谈不雅察-李霸天发布的上市追踪叙述，MEGA上市72小时，寰球大定订单约为3218台，退订约10297台。到店看MEGA的用户以不雅望姿态为主，实质下订量不高。

车fans追踪叙述也自满，MEGA价钱公布后，其他同级别竞品迎来一波彰着回流。

大概是受到理思MEGA进展欠安的影响，同期理思汽车的股价也训诫下降。3月1日，理思MEGA发布后确当晚，理思汽车好意思股出现大跌；3月4日，理思汽车港股股价暴跌10.71%，报收160港元/股；3月5日，理思汽车好意思股再度大跌，跌幅超13%。

3月21日，MEAG发布不到一个月时候，理思下调了2024年一季度委派辆预测，因预售订单不足预期。理思量度其第一季度委派量为7.6万-7.8万辆，比拟此前发布的10万-10.3万辆的委派量预期下调了2.5万辆左右。

同期，李思在里面信中指出，理思MEGA在筹谋流程中出现了节律问题。团队装假地将理思MEGA的从0到1阶段（交易考据期）四肢了从1到10阶段（高速发缓期）进行筹谋，导致了一系列的问题和困扰。

3月22日，新渠谈不雅察李霸天暗意，理思MEGA已经从市集店铺全面撤出，为后续的L6进店以及现在L8的销量闪开。

6月最新公布的委派量数据自满，理思MEGA在上市第三月的销量仅为614台。

理思MEGA就像一个哑炮，未真实开放，便截止了。

理思MEGA的失利和问界M9的告捷

理思汽车然而“爆款制造机”，从理思ONE到L系列，每一个齐是爆款，怎样到了MEGA就不灵了？

理思汽车方面称，MEGA失利很大的原因是“被黑了”。理思MEGA上市之后便因其外不雅蓄意激发过诸多争论。这可能是其中一个原因，但回思起来，理思ONE发布后曾经被“黑”过，那时理思还处于吃亏气象，入局也晚于蔚来和小鹏，公论上尽头被迫。但理思ONE最终照旧凭借其精确的家具界说，打动了好多思买家庭SUV的阔绰者。

分析以为，理思MEGA之是以失败还因为踩中了“纯电MPV+纯家用”两个坑。此外，理思MEGA52.98万元的起售价也过于自信。作为参考，和理思MEGA定位有些访佛的小鹏X9订价为35.98万-41.98万元，比理思MEGA低廉了十几万，每月的销量不错看护在3千多辆左右。是以理思MEGA思取得更好的销量，订价细目也不行比小鹏高太多。

反不雅问界M9，作为一款售价在50万元左右的车型，怎样就卖得这样火？

起初，问界M9的颜值比较大气。问界M9将好意思学、科技、东谈主文融入到车辆外不雅蓄意上。双拼车身营造出了一种大气和贵族感，“天空线”的蓄意很有辨识度。

问界M9的车灯蓄意更是让东谈主目下一亮。问界M9所搭载的HUAWEIxPixel大灯在保握好意思感的同期，还将更多的智能化元素融入其中，让车灯不再仅仅浅陋的照明用具，更像是汽车对酬酢互的全新技巧，与周围环境、行东谈主、车辆进行交互，极大娇傲了用户多元化的用车需求。

其次，作为鸿蒙智行的旗舰车型，被余承东称为“1000万元内最佳的SUV”“马路上能看到的最巨大的SUV”，问界M9险些配备了华为扫数的黑科技。

问界M9不仅领有超尊驾乘空间，还搭载最初一代的HarmonyOS4智能座舱，将智能化操作的想法融入到车机中。

HUAWEIADS2.0高阶智能驾驶援助系统是问界M9的智驾灵魂方位。在交融BEV感知材干基础上，开创的GOD2.0辘集集中RCR2.0辘集，共同已毕了已毕导航舆图和推行世界匹配，令车辆懂路又懂物。问界M9还初次搭载HUAWEIAR-HUD（增强推行昂首自满系统），将前挡风玻璃化身为集科技感、安全性、文娱性于一体的智能信息“第一屏”，极大增强用户的驾驶乐趣。

此外，问界M9选拔的华为途灵智能底盘，会配合CDC电控减震器，凭据路况作念出提前反馈，随时带给用户领略的体验。

过硬的硬件储备，加上华为各类顶级黑科技的添砖加瓦，共同赋予了问界M9独有的魔力。孙少军暴露，6月鸿蒙智行新增订单反超理思。他暴露，鸿蒙智行6月累计锁单4.7万份至4.8万份。其中，问界M9举座订单超预期，第四周智驾权利退坡彰着刺激订单爆发……

写在临了

家具力是理思MEGA和问界M9“悲喜并不重复”的中枢原因吗？CNMO以为，问界M9大呼大进的背后，有着华为品牌和技艺的双重背书，加上华为依靠智妙手机积存的海量终局用户，买通了阔绰者惬心买单的市场进攻一环。反不雅理思MEGA，上市前放浪拔高用户预期致使造型争议并不致命，上市后略显激进的售价、官方充电生态诞生拖沓以及高端纯电MPV市场尚未耕种熟习等身分才是销量不足预期的关节。

在理思MEGA打了败仗之后官方，李思应该会显然一个科技圈流传已久的好奇神往好奇神往：在“自大”方面，你持久不错确信余承东！