日前，宾利汽车讲求通知，一款全新、专注于性能的V8插电混动系统将接替标记性的W12发动机，成为宾利汽车能源系统的巅峰之作，此举标记着该品牌面向将来迈进关键一步。这款新的能源系统将实现宾利汽车有史以来最高的功率输出，同期也将成为宾利品牌历史上最具动感、最贤达且最高效的能源系统官方，将适配于新一代宾利车型。

新的能源系统被定名为“超高性能插电混动系统（Ultra PerformanceHybrid）”，延续宾利汽车一贯传统，将顶端技能与向上同级的内燃机相迷惑，以进一步提高性能。宾利汽车在20世纪20年代推出的机械增压技能，即是自20世纪80年代使用于今的涡轮增压技能前身。

自本年夏天起，宾利汽车再度校正，通过“电增压”技能为发动机注入倾盆能源，选拔重大的插电混动系统，打造出宾利品牌105年以来技能开端进、性能最重大的能源系统。新的能源系统以宾利汽车现存的插电混动系统为基础，进一步校正其能源性能和能源效果，实现详细输出功率超750马力，纯电动续航里程达80公里。这一进展相较于此前疾驰和欧陆GT极致版车型所搭载的W12发动机比拟，功率至少擢升了91马力。

宾利品牌标记性的6.0升W12双涡轮增压发动机在往时20年里已累计分娩105,000台，这款发动机将在本年夏天迎来退役，新的超高性能插电混动系统将接棒其成为宾利汽车向上的能源系统，为宾利车型提供倾盆能源，助力其成为性能超卓的超豪华电动汽车。与W12发动机比拟，超高性能插电混动系统不仅领有更重大的输出功率，还能在更粗造的转速区间内保抓四位数水准的扭矩值。同期，其基于WLTP行驶工况的详细二氧化碳排放量也低于50克/公里。

本日，新的能源系统特色也得以提前揭晓，通过发布一段发动机声浪音频片断，展示十字曲轴的低千里浑朴与转速骤升时的激越吼怒的精妙迷惑。这只是展现了这款能源系统提供的音时常谱的一端，与该系统在电动面孔下呈现的极致静谧酿成了澄莹对比。

斟酌宾利汽车新插电混动系统的更多确定将于将来几周内发布，该能源系统将引颈宾利品牌参加“Beyond100”交易政策新阶段官方，完了其为旗下一齐车系提供搀杂能源车型版块弃取的将强痛快。与此同期，宾利品牌人人授权经销商网罗将不绝为客户提供搭载W12发动机和非插电混动版V8发动机的终末一批车型。