新动力汽车再次卷起来火星电竞。

4月23日，问界新M5在北京举行发布会，在全新升级的一年之后，问界新M5发布也曾靠近商场上诸多新的竞争敌手。

备受破钞者关注的问界新M5价钱，华为常务董事、结尾 BG CEO、智能汽车贬责决议 BU董事长余承东先容，问界新M5增程Max，售价24.98万元；问界新M5 Max RS 四驱高阶智驾版，售价27.98万元；问界新M5纯电Max 26.98万元。

值得一提的是，上述问界新M5下定不错享受3.7万元的选配权柄，“疯掉了，太猛了，这个行业太卷了，咱们降本钱压力许多，因为面前搭载华为高阶智能驾驶系统的车售价低于30万都是亏蚀的。”余承东说。

余承东：疯掉了，这个行业太卷了！

时隔一年，问界新M5升级后重新发布。关于问界新M5升级后的变化，余承东诀别从续航里程、智能泊车、防晒天窗等进行先容。

据悉，问界新M5轮廓续航1440公里，纯电续航255公里，百公里加快4.3秒，全铝合金底盘。在发布会上，PPT下方为群众列出了一些其他厂商车型的续航数据，包括特斯拉Model Y和理念念L6等。

问界新M5发布会截图

在安全性方面，据余承东先容，问界新M5整车大于210MPa高强钢占比超60%，潜艇级热成型钢占比近20%，混名“陆地小坦克”，实战没输过。

价钱永恒是面前破钞者最关怀的话题。余承东先容，问界新M5增程Max，后驱高阶智能驾驶版，售价24.98万元；问界新M5 Max RS四驱高阶智驾版，售价27.98万元；问界新M5纯电Max 26.98万元，问界新M5将于5月15日大规模托福。

在外界感触问界新M5价钱的时代，余承东给出了“杀手锏”——即当前定可享受价值3.7万元的选配权柄，首销权柄到5月31日斥逐。据悉，3.7万元选配权柄包括：3000元现款优惠、救济价值1.2万元选配金、救济价值2万元城区智驾包等额抵扣券、提车后救济价值2000元前挡风玻璃隔热膜。

问界新M5发布会截图

“24.98万元，这是咱们第一次把高阶智能驾驶作念到这样低的价钱，”余承东示意，“面前低于30万的售价都是亏蚀的，这个距离30万元还差许多，咱们的压力很大。”

余承东示意，24.98万元的问界新M5也送3.7万元的选配权柄，“几乎疯掉了，这个行业太卷了，尤其是选配权柄里的提车后救济2000元隔热膜是在发布会前加上去的，确实拼了，太猛了，行业太卷，咱们降本钱压力很大。”

余承东在4月23日午间还发文称，“咱们在智驾时刻上进行了大批的研发干涉，售价低于30万元的华为高阶智驾其实都是亏本销售。”

临了，余承东示意，但愿和赛力斯以过甚他互助伙伴一王人勤勉，进行大规模海量托福裁减本钱，减少亏蚀。

鸿蒙智行本年累计销量10.5万辆

余承东示意，鸿蒙智行面前也曾推出问界M5、问界M7、问界M9、智界S7四款产物，2024年1月1日至4月22日累计销量105000，中国商场新势力品牌销量排行第一。

问界新M5发布会截图

本年3月，华为发布2023年报，比年来一直“拖后腿”的智能汽车业务收入擢升彰着，成为华为增长最快的业务板块。

华为2023年报炫耀，2023年，智能汽车贬责决议业务的收入达到47.7亿元，与2022年的20.77亿元比拟加多了128%，在华为总收入中的占比从2022年的0.3%擢升到2023年的0.6%。

华为在年报中败露，历程几年的压强干涉，也曾构建出智能驾驶、智能座舱和智能车控最初竞争力，面前已到了全面托福阶段。

华为在年报炫耀，自智能汽车贬责决议BU于2019年5月配置以来，累计研发干涉已卓越300亿东说念主民币，研发团队规模达到7000东说念主。

余承东在发布会上先容，面前华为与赛力斯、奇瑞、北汽和江淮四家车企互助打造智能电动汽车，包括与赛力斯的问界、奇瑞的智界和北汽的享界，与江淮的汽车互助产物还在路上，尚不决名。

余承东炫耀，华为与北汽互助的首款行政豪华旗舰轿车享界S9，可能将在本年夏天上市，该款汽车定位将与飞奔S级和良马7系以及奥迪A8等段位产物进行竞争。

此前，余承东在2024年中国电动汽车百东说念主会论坛上曾炫耀称火星电竞，本年前3个月，华为智选车业务也曾扭亏为盈了，华为智能汽车贬责决议BU业务接近盈亏均衡的旯旮，瞻望从4月份驱动，再往后应该能完了扭亏为盈，能完了良性的、正向的发展。