环球好，我是小鹏的照管人，X9自1月份上市，照旧卖了一个季度了，我们一王人看一下市集情况吧。

最近市集若何?卖的最多的是什么建立和情愫？

门店平均每天有5批客户看车，周末翻倍，因为是玄虚门店，客流比拟精确。来看X9的占到了50%，不外热度联系于1月份如故退烧了，旺盛时刻东谈主流量是现时的2倍都不啻，真但愿好像昨日重现啊。

对频年前，X9的热度莫得那么高了，进店量也跌了5-6成。现时来看车的主要等于MPV的刚需客户，看中了X9的空间和性价比，可是都有个共同的秉性，基本上都是带着竞品来的。

最畅销的是610 Pro和702 Max，占比80%；外不雅情愫最多的是玄色和白色，10台内部有7台，畅销车型都有现车。

最难卖的是金色的640四驱高性能版块，因为四驱价钱高又不是刚需，排产盘算未几，等车瞻望要两周，而金色是选装，属于无数东谈主看不上，小部分东谈主可爱得不得了的情愫，一心念念要金色的用户，奈何劝都没用。

谁在看这个车？买车用户都是什么样的？

X9用户画像主要分两种：一是二孩家庭，家里还有其他车；另一种是商务用车，把原先的燃油MPV换成新动力的。这两个群体占比为8:2。

客户戴女士是小鹏的老车主，开了家公司，有两个小孩，5年前就买了辆M8，最近孩子大了，作事也小有成就，念念着换台MPV。她在X9上市之前就小定了，实质上其他车也看了不少，比如腾势D9和岚图梦念念家，临了仍然决定提X9，一方面是实车到店后，带了两个宝贝到店体验，方方面面尤其是智能化嗅觉可以，另外等于身为老车主，以为优先相沿一把小鹏没极度。

对比最多的是哪款车型？采选或者淹没它的原因是什么？

厂家内训竞品是腾势D9和极氪009，自后MEGA上了后，实质客户中10个内部对比MEGA的能占到8个。

采选X9主若是智能化和性价比，36万的起售价，念念到和念念不到的都给了，终点是后轮转向好评度很高。

客户陈先生家里俩孩子，从预热启动就一直调节X9的动态，凝视对比过腾势D9和传祺E9，这两款车都是看的混动。

家里照旧有一台特斯拉，刚启动以为既然是买来出去玩，油电羼杂会好点，如果采选X9，家里就都是纯电车了。但试驾后念念法来了一个180度大转换，以为X9的电耗并不高，况且这个价钱就有了空悬和后轮转向，都是其他车型所莫得的。

在店里试驾的时辰对智驾拍桌惊羡，可是本日暗意家里引导未能一同前来，我方需要申报后再作念决定。不外很快陈先生就下定了702的MAX版块，其实我心里早就有底，像陈先生这么开过电车，又对智驾感有趣的用户，采选小鹏概率如故很高的。

节略纪念一下采选竞品的原因，选MEGA等于因为钱多，而探讨腾势D9的主若是因为插混和品牌。

张总40岁操纵，是作念艺术训导的。邀约了好屡次都是太忙，好拦阻易找到契机，挤出来半个小时给我上门试驾。到了门口一辆RR映入眼帘，一下子以为张总应该是真忙。司机出来办了试驾手续，张总数夫人坐车里体验零重力座椅。

之前也战争过这类鹏友，东谈主狠话未几，毋庸奈何先容，看老迈干什么，然后顺着去聊就可以了。也不敢平缓搭讪，全程都要用很专科的口气进行疏浚。一般这类车主不太可爱与东谈主太快相熟，保执距离感比拟好。节略试乘后，很端正地感谢我今天过来，就没再潜入了。过两天再回拜疏浚的时辰，说家东谈主更可爱MEGA的外不雅。哎，少量圭臬莫得，只可祈福！

 

通达新闻客户端 造就3倍运动度

环球都是采选哪种建立和购车姿首？

自4月1日启动，取消了置换/复购施助5000选装基金，调动为三电毕生质保，他品置换10000、同品置换15000补贴，复购送6年1500度电卡。

金融是年化费率2.99%，大多会采选分期5年。

以热销的702超长续航MAX版例如来个金融预算单：

再来个全款的：

买车后客户会有哪些懊恼？

客户懊恼比拟多的第一是隔音。许多车主都有豪华品牌的使用履历火星电竞，对这块很明锐。二是以为用料有点过于节略了。不外如果是对比MEGA的客户也很快能念念显著，毕竟对方贵了20万。第三个等于副驾莫得推拿功能，也弗成迤逦调节。