车东西（公众号：chedongxi）火星电竞游戏第一品牌

作家 ｜ 檀心

裁剪 ｜ 志豪

车东西4月2日音问，日前，东风汽车混动时刻通达日暨马赫电混新车发布行径在北京国度网球中心告捷举行。在发布会上，东风集团先容了最新一代混动系统马赫电混PHREV，先容完了后，搭载东风最新一代混动时刻的首款车型——东风风神L7崇敬亮相。风神L7定位紧凑型SUV，是东风旗下首款插混车型，搭载马赫夹杂能源系统，和会了纯电、增程、插混上风，满足了用户对新能源车的通盘期待。

东风集团党委常委、副总司理尤峥默示，面前中国新能源汽车行业百废具兴，同期竞争也日益强烈，关于面前中国新能源汽车竞争，东风不怕卷，“卷”的底层逻辑是比时刻革命、比用户创造价值，东风将凭借55年造车时刻累积，刚烈加码新能源。接着尤总还向不雅众先容了东风混动时刻集大成者马赫电混PHREV。

东风汽车发布会行径现场

一、风神L7：搭载马赫电混 最高功率达265kW

外不雅上，风神L7举座造型勤俭大气，长宽高为4685/1905/1625mm，轴距为2775mm， 前脸罗致分局势白天行车灯计算，上方是LED大灯，下方为L型白天行车灯，车身罗致双拼色计算及联接式腰线，门板处罗致硬朗的线条，用黑化处理的悬浮式车顶搭配镀铬线条点缀。尾部则是溜背计算，搭配V型尾翼。

风神L7

该车还搭载了WindLink OS 3.0智能座舱，全系标配高通8155芯片+14.6英寸液晶显露屏+10.25英寸液晶面孔屏，此外，新车还扶直L2自动驾驶辅助功能和FOTA升级功能。

风神L7内饰成果图

能源方面，新车配备东风最新一代马赫电混PHREV时刻的混动系统，详尽最大功率为265kW（1.5T发动机最大功率113kW），峰值扭矩615N·m，零百加快为6.9s。官方默示，该车馈电油耗（NEDC）仅3.8L/100km，详尽油耗为0.56L/100km。

续航方面，配备来自中革命航的磷酸铁锂电板，容量折柳为17kWh/30.32kWh，该车纯电续航为205km，详尽续航为1500km，从30%电量到80%的快充时候为26分钟。

风神L7参数

二、马赫电混PHREV：东风混动时刻集大成之作

行径中，东风集团研发总院院长杨彦鼎从构型、热遵守、电控和安全四个方面先容了东风混动时刻集大成之作——马赫电混PHREV。

东风马赫PHREV混动发动机

构型方面，风神L7搭载了东风马赫PHREV电混系统，该系统使用业内首创和会构型，将业内主流的功率分流和串并联时刻联结起来，使用和会构型同期具备这两种系统的上风，让该款车既保抓在城市工况的节油特色与平顺的能源输出，又具有在高速步地下高遵守的能量涟漪。此外该时刻还冲突了档位数目的舍弃，具备7大能量搞定步地、26种细单干作步地，系统遵守93%，高效区诓骗率达95%

热遵守方面，该车使用了VGT可变截面涡轮增压时刻，EGR达到30%以上，发动机热遵守达到了45.18%。现在，东风储备时刻已完结热遵守冲突47%并行将量产，瞻望2026年将冲突48%。此外，热遵守冲突50%的新时刻预研也已运转。

该车还搭载了AI预测式能量搞定系统i-Control智谋电控系，这套系统会把柄及时路况以及用户的驾驶俗例，自动为用户匹配最优的驾驶步地。

此外，马赫电板领有超等高强度电板框架，可完结80万公里持久性能，并罗致了热电分离结构计算，对电芯间的排气通谈进行优化计算，加大电芯底部间距来保证电板安全。

东风马赫电板

结语：东风风神L7发布 搭载东风马赫电混PHREV

东风风神L7崇敬发布，初度搭载马赫电混PHREV系统。马赫电混PHREV罗致了和会构型时刻，将串并联及功率分流上风联结了起来，既完结低油耗，又能有高能源。该款车百公里馈电油耗仅3.8L/100km，详尽续航可达1500km。马赫电混PHREV系统将随新车发布完结量产。

濒临新能源商场如斯“卷”的竞争，东风百折不回火星电竞游戏第一品牌，将在智能化下半场发力，不休进行时刻革命、用户创造价值，交出东风答卷。