说到新能源汽车，人人可能起先意想的是那些销量火爆的热点车型。如实，许多东说念主买车时都会望望销量名次榜，跟风选一辆人人都说好的车。但你有莫得想过，销量高就一定符合我方吗？

其实，在渊博的买车戎行中有越来越多东说念主不想盲目跟风，而是想要一辆真赶巧用、有品、懂生活、懂我方的车，极狐阿尔法T5这么的车就变得越来越有价值了。

我身边许多也曾开过极狐阿尔法T5的东说念主，还不少一又友给与购入这款车，对它的评价无一例外都异常高。那么这款车到底“香”在那儿呢？

800v超充、660公里长续航，才是新刚需、硬酷好

只好你开过这款车，很快就会知说念它的三电性能被严重低估。算作以10年、24万公里整车性能无衰减的圭表进行建设、匹配最严苛的测试体系的一款车，阿尔法T5能带来的三电性能，执行上远超同级其它车型。

“买车最进击的接头身分是什么？安全、安全、照旧安全！买极狐买的便是安全和说明，三电安全方面稳赢。”一位业内东说念主士这么说。

基于14年全球先进三电限度积贮，极狐给与了最安全的宁德期间电芯，界说极光电板处置决策，全人命周期电板安全贪图圭表及考据体系远超同级其它车型。比如和深蓝S7纯电版比较，阿尔法T5可以提前3-7天预警安全隐患，而前者仅可48小时全天候预警电板安全；阿尔法T5电板包可以在碰撞发生3毫秒内主动割断高压电，而况在模拟10年极点环境后再进行24万公里结构历久测试；深蓝S7纯电版仅能已毕10毫秒快速预警。

另外，许多东说念主购买纯电汽车最顾问的便是续航心焦和里程心焦问题，阿尔法T5让我们看到更高的教授。

极狐建设了同级独一的800V高压超充平台，集成了艾森好意思的碳化硅模块，搭载了宁德期间神行超充电板，自主研发了效力高达95%的极锋能源系统以及展望式能量治理系统、低阻力的传动系统，为T5带来了百公里13.9度的同级最粗劣耗，也带来了660公里的同级最长续航，远超同级的比亚迪宋PLUS EV荣耀版（顶配续航520km）。而且极狐的超充性能可以达到充电10min、续航260km的后果，“宽温域、多源泵”TMS3.0热治理系统以及低温智能预充系统，让车主即使在朔方阴寒的冬季，能领有和泛泛相通的超充体验，这些体验亦然宋PLUS EV乃至其它同级车型所莫得的。

关于那些真确懂车的东说念主来说，“三电”是给与纯电汽车的第一接头要素。他们有我方的意见、不投诚，也具备一定的常识水暄和鉴识才能，因此T5这么具备本领实力的车型简略马上眩惑他们的眼神并最终被给与。

麦格纳品性、豪车级车身，才是新标杆、真功夫

提到“麦格纳”，你可能稀里糊涂，但买了阿尔法T5之后你一定就不陌生了——它被视为汽车界的“代工天子”，有逾越120年的豪华品牌整车制造讲明注解，坐褥的车型包含飞驰、良马、捷豹路虎等豪华品牌。也便是说，麦格纳代工的产物自身便是高品性的代名词。

阿尔法T5的坐褥恰是来自北汽与麦格纳的结伙的蓝谷麦格纳高端制造基地。蓝谷麦格纳工场整合讹诈了麦格纳全球300多家工场运营的实施讲明注解，领有寰球级最有讲明注解的行家团队、高达97%的坐褥线自动化水平，建成了全行业最初的圭表化质地治理体系，总共制造经由以致是职工心理都能追思。而且在触及到安全、功能、性能等用户高感知的中枢部件，极狐也一皆给与顶级谐和伙伴进行谐和，包括宁德期间、大陆电子、万都、博世、法雷奥等顶级供应链伙伴，共同确保极狐高端品性及用户体验。不丢脸出，这么的制造体系属于行业天花板级的存在。

而且，除了上头提到的三电安全外，阿尔法T5堪称“天花板级”的铠甲车身也能带来更高的安全性。它欢悦C-NCAP高分五星，车身扭转刚度达到47119Nm/deg，不仅比同级的宋PLUS要高许多，以致逾越了劳斯莱斯（40000Nm/deg）这么的豪车。在热成型钢比例上，阿尔法T5达到了30.08%，相较而言行业平均水平15%，以安全著称的沃尔沃XC40也不外20%，都是遥遥最初。再具体来说，这款车能作念到三个100%：碰撞吸能要津位置100%遴选铝合金；在碰撞传力旅途100%遴选热成型钢制造；在乘员舱要津受力部位100%遴选高强材料，确保车辆在对撞、顶压等极限恶劣工况车内乘员有敷裕的安全糊口空间。

以我身边一个异常注生分活品性的一又友为例，20万以内的预算，最近在看车。在决定买车时他根柢没接头比亚迪，而是永别去试驾了祥瑞星河E8、深蓝S7、极狐T5，驾驶体验都还可以。不外在试驾T5回程的时候发生了极幼年就怕——被一辆BBA系列豪车追尾了，终结是后车凹下严重，T5仅擦伤萍踪。不得不说，的确很有安全感，试驾终结后一又友就坐窝就下定了T5。

豪车级的制造品性，带来的不仅是高质地的出行体验，更代表着对生活的好意思好追求与享受。给与极狐阿尔法T5的东说念主，不仅是要给与一款高品性的汽车，想必亦然给与一种懂品性、有追求的生活神志。

座舱健康、互异化，才是新战场、重头戏

说完品性和安全，T5还有最值得一说的车内的健康。人人以往关于汽车健康的顾问都未几，然则咫尺对生活品性越来越顾问，确信你也看过不少新车甲醛超标之类的新闻了。极狐准确地收拢了这些痛点，是最早深耕健康板块的车企之一。

无论是捎带“丛林座舱”的极狐阿尔法S/T丛林版，照旧亲子友好的极狐考拉，都能看出极狐对汽车健康的深耕，在全行业中可以说是首先作念尝试的一批车企，成立了一个很好的标杆。

从座舱来看，T5连续了许多亮点，把健康理念融入了细节。比如将“零醛零苯”新材料和牙胶级面料算作标配，之前有测试终结剖析，无论是常温气象照旧50度的高温暴晒，车里都能达到儿童房的甲醛限值圭表。比如对许多容易过敏的一又友来说，车里的四防空调滤芯能装潢细菌、病毒、霉菌、螨虫四大无益物资，欢悦CN95过滤圭表；空调风说念内增多4颗紫外线杀菌灯，杀菌率高达99.99%；针对斗争致敏，在座椅面套、所在盘表皮、扶手箱表皮等可斗争部位一皆遴选生态环保材料，已毕对车规级斗争类致敏源的100%管控。还比如通过靶向电磁辐照限制本领已毕车辆的电磁辐照提神等等，极狐把健康板块作念成了我方的互异化上风，还将许多健康本领都作念到了行业第一。

我之前给一位一又友推选了几款车，他接头到家里怀胎的媳妇，以及以后接送孩子等需求，最终很强项的给与了T5，便是看中了它的健康特色。集母婴友好、易敏东说念主士友好、妊妇友好于一体，关于那些顾问生活细节、追求生活品性的东说念主来说亦然弗成漠视的上风。

又强又灵的底盘、稳如牛的操控，是不变的选车圭表

临了我最想说的是底盘。底盘调教对一辆车有多进击，懂的都懂——它不仅影响驾驶的温和地，更平直影响着车辆的操控性能和行驶安全。

底盘方面，极狐阿尔法T5聚会麦格纳作念了选型贪图和聚会调教，前麦弗逊后寂然悬架，后悬架遴选铸铝材质的H臂四连杆结构，相较于宋plus的筷子悬架，其侧向刚度更高，能有用普及车辆横摆反馈速率。除此除外，T5底盘大量讹诈轻量化本领，包括铝合金结构件、空腹牢固杆、前后空腹透风制动盘等，车辆在低速行驶时愈加简短天真，而在高速行驶时则愈加牢固安全。

一位共事永别试驾事后深蓝S7、宋PLUS、阿尔法T5等同级别纯电车型后，坐窝被T5的驾控感受圈粉了。相较于别的车，T5的座椅冲击较要低得多，它还能凭据温度、车速颐养罕见转向助力抵偿，刹车时也能更精确的限制力度，减少晕厥感，无论是路感照旧手感、脚感，都要更胜一筹。用他的话来说：“比温和型的车更好操控，比操控型的车开起来更温和。”

尤其是对一些有个性的年青东说念主来说，他们爱好生活，在驾驶时也更倾向于高品性的驾控体验，给与极狐阿尔法T5也就不难交融了。

买极狐阿尔法T5的，都是哪些东说念主？在我看来，他们频频是那些既不想随大流给与热点车型，如比亚迪，又不想过分张扬购买BBA等豪车，同期又不想拼凑于杂牌车的耗尽者。可能是汽车爱好者，也可能是追求品性生活的年青东说念主，或者是那些凝视家庭安全、但愿为孩子提供一个温和出行环境的家长。总之，大多数都是具备一定的常识底蕴和寂然念念考才能的东说念主，不欢悦于见机而作，也对生活品性有着更高的追求。极狐阿尔法T5，在我看来便是低调又不失高等感的理想给与。

尤其在资历了近几年车圈狂“卷”的节律后，有些造车实力不塌实的品牌一经偷偷退出了商场，更不由得让东说念主在选车的时候多一分严慎，到底什么样的车、什么品牌底蕴、什么本领实力的车才能经得起时分的检修，潮流退去之后谁在裸泳，确信很快就见分晓。

人人可以顾问一下，咫尺市面上降价的车企许多，但极狐抵耗尽者的赤心也实足不弱，火速跟上了商场“卷”势。最近阿尔法T5刚迎来2万5千元的降价福利，途经几家经销商店简略彰着感受到看车、试驾的东说念主多了起来，销量也直线攀升。也便是说这款正本就异常有竞争力的15-20万家用SUV新品，终局零卖价来到13万元区间，660续航800V平台的顶配车型来到17.48万——产物比别家硬、价钱又比别家低，堪称同级车里的新晋“卷王”了。不外无论商场怎么变化，对我们耗尽者来说，可以用更低的价钱能拿到更优质的购车体验，何乐而不为呢？

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