有东说念主说火星电竞CHINA，辉腾是大家最得手的失败。

这话，说得少量齐不夸张。

思思看，一款投资逾越10亿欧元研发的旗舰车型，却在14年的生命周期里，给大家带来了近20亿欧元的亏蚀，这是多么的"豪举"啊！

然而，辉腾简直便是一个失败品吗？

并不是。

它就像一个不被时期鸠集的天才，来得太早，却又倔强地不肯意更正我方。

我给民众算一笔账：

每卖出一台辉腾，大家就要亏蚀2.81万欧元（约合20.66万东说念主民币）。这是什么倡导？特殊于你买一台35万的车，厂家倒贴你20万！

这样算下来，辉腾险些便是大家在"烧钱"。

但大家依然坚捏了14年，为什么？

因为辉腾承载着大家的"豪车梦"。它就像耶路撒冷之于西方，不单是是一个场所，更是一个记号，一个信仰。

说到这里，不得不提辉腾最让东说念主诟病的场所——外不雅。

许多东说念主说它长得像放大版的帕萨特。这话少量齐不假，那时有个段子："花200万买了个帕萨特"，便是这样来的。

但你要说它丑吗？

并不丑。

反而，它的蓄意充满了德式严谨的好意思感。只是，这种内敛到极致的蓄意说话，在追求张扬的豪华车阛阓里，显得方枘圆凿。

说到豪华，辉腾是简直豪华。

它与宾利飞驰分享团结条坐蓐线，在德国德累斯顿的"透明工场"纯手工打造。整车用料虚耗，作念工致密，配备了那时开端进的科技设立。

能源方面就更让东说念主咋舌了。

它搭载了一台6.0升W12发动机，最大功率450马力，峰值扭矩560牛·米，百公里加快仅需6.1秒。这在那时，足以比好意思任何一款顶级豪华车。

然而，阛阓并不买账。

为什么？

因为它挂着大家的记号。

这就像你穿戴阿玛尼的西装，却戴着地摊货的领带。无论西装有多贵，东说念主们领先看到的是那条领带。

2016年，跟着第84235台辉腾下线，这个保管了14年的"豪车梦"终于画上了句号。

有有趣的是，即便到了今天，咱们依然能在各大二手车阛阓看到辉腾的身影。它们依然保捏着那种败落的气质，仿佛在诉说着一个时期的故事。

许多东说念主说辉腾是大家最失败的车型，但我不这样觉得。它的失败，不是家具的失败，而是阛阓领路的失败。

就像往常东说念主们挖苦iPhone莫得实体键盘相同，有些超前的东西，需要本事去鸠集。

可惜的是，辉腾没比及阿谁本事。

目下的豪华车阛阓，依然不再那么珍摄品牌降生了。特斯拉、蔚来这些新势力齐在评释：豪华不是传统品牌的专利。

若是辉腾目下才出现，也许结局会扫数不同。

但历史莫得若是。

对大家来说，失去辉腾，就像西方失去耶路撒冷。它不单是失去了一款车型，更失去了一个梦思，一个好像与驰骋S级、良马7系并排的契机。

不外，这个梦思简直纵容了吗？

我思，不会。

因为，梦思这东西，齐是被打碎了火星电竞CHINA，再再行拼起来的。