当地技巧 4 月 2 日，好意思国总统特朗普布告向交易伙伴征收"平等关税"火星电竞，中国、印度、韩国、欧盟等主要交易伙伴濒临高达 20%-46% 不等的新一轮关税，其中对中国加征 34％关税。此外，自 3 日起，好意思国对入口汽车征收 25% 关税策略矜重收效，针对汽车零部件的关税将在 5 月 3 日前全面收效。据此前白宫发布的文献知道，25% 的关税将适用于入口乘用车（轿车、绽放型多功能汽车等）和轻型卡车，以及关节汽车零部件（发动机、变速箱等），并将在必要时膨大至其他零部件。

对此，昨日，中国汽车工业协会暗意："坚决反对，但愿好意思方好像倾听产业界呼声，实时翻新症结行径。"

同期，中国汽车工业协会指出："汽车是高度国际化的产业，通过高效的跨国产供链体系，终端大家资源的最优建立，为宇宙各地用户提供了既安全又便利的交通和物流用具。好意思方为一己之利加征关税，是典型的单边办法作念法，严重不屈 WTO 法例，防碍日常交易范例，对大家汽车产业产供链稳固形成较大冲击，并将进一步抬升汽车价钱，给包括好意思国在内的列国浪掷者形成独特包袱，也给大家经济复苏带来负面影响。"

4 月 3 日，中外洋交部发言东说念主郭嘉昆主握例行记者会回话暗意："好意思方打着‘平等’的幌子，对包括中国在内的多国输好意思家具加征关税，严重违犯世贸组织法例，严重挫伤以法例为基础的多边交易体制。中方对此坚决反对，将接收必要格式执意爱戴本人梗直利益。"同期，郭嘉昆指出："中方屡次强调，交易战、关税战莫得赢家，保护办法莫得出息。中方敦促好意思方翻新症结作念法，以平等、尊重、互惠的神态同包括中国在内的宇宙列国算计处置交易不合。"

内容上，好意思国针对好意思国入口汽车关税加征对现时中国电动汽车的发展影响并不大。据乘联会数据知道，2024 年整车出口主要为俄罗斯、墨西哥、阿联酋、比利时、沙特、巴西、英国、澳大利亚、菲律宾、土耳其，其中俄罗斯出口孝顺巨大，为 115.8 万辆，墨西哥和阿联酋隔离为 44.5 万辆、33.1 万辆，而好意思国并未出面前前十名名单中。简便来说，中国电动汽车出口朋友意思国阛阓的比例并不大。另据数据知道，2024 年销量前三品牌隔离为福特、丰田、雪佛兰，其中福特超 200 万辆，而中国品牌未过问销量前 20 名。

此前，特朗普暗意，汽车关税将会是"弥远的"，如若在好意思国制造汽车，则无需交纳关税。按照好意思国政府说法，汽车关税将给好意思国带来每年超 1000 亿好意思元的新收入。值得一提的是，加征关税对企业不利，对好意思国和欧盟的浪掷者通常不利。好意思国对好意思国入口汽车加征关税影响最大的其实是泰西汽车，好意思国汽车坐褥商通用和福特很猛经由上依赖于好意思国、墨西哥和加拿大之间高度和会的产业链麇集。据了解，好意思国第一汽车入口车企是通用汽车，主要从墨西哥、韩国和中国将车辆运到好意思国销售，其次是丰田、马自达等，这些入口车基本齐以初学车为主，加征关税后最终也要由好意思国车企和浪掷者买单。

好意思国此举也激发了包括德国、日本、加拿大、墨西哥等主要汽车出口国的热烈反对，多国以为好意思方的作念法违犯了世贸组织法例。4 月 3 日，德国汽车工业协会主席希尔德加德 · 穆勒暗意，好意思国对汽车行业征收 25% 的独特关税是对大家供应链的严重打击，可能对德国汽车企业十分在好意思投资带来不笃定性。此外，当地技巧 3 日，加拿大总理卡尼布告，对好意思国汽车关税接收反制格式，平等征收 25% 关税，面前尚不认知有多大比例的入口汽车会受到这项反制格式的影响。卡尼以为好意思国的关税格式违犯国际交易法，加拿大已向世贸组织提倡讲述。

业内东说念主士以为，好意思国对入口汽车加征关税只会加雄壮众汽车产业颤动，同期，好意思国浪掷者也将承担更高的购车本钱，最终难有赢家。

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